冷藏車(chē)維修只能準時(shí)對機器設備展開(kāi)恰當的保護保養，才可以確保機器設備的一切正常使用并增加機器設備的使用期。 一般冷凍機組是每500h～700h展開(kāi)一次保護保養，必須拆換機油濾芯、汽柴油過(guò)濾芯、空氣濾清;并留心查驗傳動(dòng)帶的松緊、制冷機組有無(wú)滲漏等。 現階段一些知名品牌的制冷機組以便融入環(huán)境保護的要求，盡量避免對自然環(huán)境的毀壞，下降有害物的排污，因此選用組成機油或半組成機油來(lái)取代一般汽車(chē)機油，進(jìn)而增加了柴油發(fā)動(dòng)機的保護保養時(shí)間，一般按照2000h做一次保護保養。因此下降了拋棄汽車(chē)機油的排污。 此外，歷經(jīng)科學(xué)試驗證明，根據使用這類(lèi)高級汽車(chē)機油，不光下降對柴油發(fā)動(dòng)機的損壞，可以下降柴油發(fā)動(dòng)機的汽柴油耗費。因此，科學(xué)研究的保護保養不光可以確保機器設備的完好無(wú)損，可以削減運營(yíng)成本費。 一般來(lái)說(shuō)，冷藏車(chē)隔熱保溫貨廂平常的保護保養要害反映在：廂身體之外表層的查驗，廂身體表層的查驗，廂身體外菱角的查驗，貨廂內部木地板的查驗，及其內部照明燈具、致冷通風(fēng)口的查驗等。 冷藏車(chē)廂身體之外表層切忌刮蹭，不然一方面會(huì )削減玻璃鋼防腐承受力的工作能力，更非常簡(jiǎn)單發(fā)生脆化形變，另一方面會(huì )使內部添充的聚氨酯材料發(fā)生泄漏進(jìn)而損害貨廂的隔熱保溫特性。 冷藏車(chē)內表層的保護保養要搞好溫度控制的調整，切忌使廂身體表層結凍，假設相對濕度較為大，要盡或許包裝好冷凍工藝品，特別是在是海產(chǎn)品包裝密封性好能削減水份向貨廂內部揮發(fā)，削減冷藏車(chē)內部結凍的概率。假設冷藏車(chē)內表層結有一層冰，在每一次運送完貨品后要立即用融冰鏟給予清除以避免冰層越結越厚，不然不光損害貨廂的置物室內空間，還會(huì )提高車(chē)子的分量、提高汽柴油的使用量。相同，也應當留心防止銳利貨品或包裝木箱體系表層的損害。 冷藏車(chē)每一次裝車(chē)貨品行車(chē)曾經(jīng)提議展開(kāi)下列修理：冷藏車(chē)汽柴油供貨必須得以確保柴油發(fā)動(dòng)機最少運作到下一個(gè)修理點(diǎn);冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機機油位應在(滿(mǎn))標識處，不必給油過(guò)多;看冷凍液量是不是恰當。 冷藏車(chē)充電電池布線(xiàn)端口號必須堅固，沒(méi)有浸蝕。鋰電池電解液應在滿(mǎn)的標識處;傳動(dòng)帶必須優(yōu)秀并調理到適度的脹松緊度，皮帶盤(pán)中間跨度中央政府13mm松馳度;確保電氣控制系統道路中電氣設備連接頭固定不動(dòng)結實(shí);電纜線(xiàn)和接線(xiàn)端子排應耐腐蝕、燒蝕裂開(kāi)或水分;看著(zhù)查驗發(fā)電機組有無(wú)滲漏、零件有沒(méi)有松脫破裂、密封墊發(fā)電機組的安裝密封墊是不是卡緊;冷藏車(chē)風(fēng)機盤(pán)管冷卻器和空調蒸發(fā)器風(fēng)機盤(pán)管等應清理無(wú)臟污;確?；潘艿涝O備通暢。
